Penggantian kampas rem depan, disk pad Suzuki Hayate sebelumnya gagal karena disk pad hayate dikira sama dengan honda vario. Setelah paham bentuk dan spekulasi ukuran disk pad Hayate, maka sepulang nguli saya mampir bengkel umum yang nampak lengkap.
Saat saya tanya disk pad atau kampas rem depan Suzuki Hayate, saya dikasih pilihan, pakai Honda Blade KW atau original SGP, keduanya sama bentuk dan ukuran. Suzuki Genuine Part untuk disk pad merk Nissin, sedang KW Honda blade bermerk ZSW.
Harga kedua merk, bedanya lumayan jauh. Original SGP dibanderol 60 ribu, sedang disk pad kw Honda Blade dibanderol 25 ribu. Saya pilih KW Honda Blade, penasaran. Kalo Nissinsuudah pernah pakai selama ini, biar tahu perbandingan kelebihan kekurangan selain harga yang memang jomplang.
Pemasangan kampas rem depan atau disk pad Suzuki Hayate sangat mudah dan cepat
1. Siapkan alat berupa obeng min (-) dan kunci shock hexagonal atau akrab disebut kunci ‘L’ ukuran 5mm.
2. Ungkit disk pad dengan obeng min (-) pada bagian luar, antara disk dan kampas seperti gambar. Hal ini bertujuan melonggarkan jepitan piston, longgarkan sampai maksimal.
3. Dorong kaliper atau kepala babi ke arah dalam dan luar velg untuk mengecek bahwa disk pad sudah longgar atau renggang
4. Buka tutup as disk pad menggunakan obeng min. Jangan lupa cek posisi disk pad, atas bawah, mana yang di dalam dan diluar guna memudahkan pemasangan kampas rem/ disk pad baru.
5. Buka as disk pad dengan kunci ‘L’
6. Disk pad, salah satu sisi atau bahkan keduanya akan jatuh sendiri saat as dicabut.
7. Tekan kaliper kedalam dan keluar untuk melepas disk pad sebelahnya jika belum lepas, sekalian memastikan kerenggangan.
8. Pasang kampas/ disk pad baru sesuai posisi masing-masing. Dan pas kan lobang as.
9. Pasang kembali as dan tutup as menggunak kunci L dan obeng min
10. Pompa handle rem untuk memposisikan kerenggangan dan siap dicoba pengereman.
Untuk mempermudah, simak video tutorial memasang kampas rem Suzuki Hayate, mudah dan cepat berikut ini.
Untuk pemakaian harian, feel pengereman sama dengan SGP Nissin, empuk dan pakem. Entah daya tahannya karena saya baru memakainya 2 hari ini. Selamat mencoba. (Tri)
Filed under: motorcycle
